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  • イージーラップミニ

    ¥19,800

    サーキットのタイム計測を自動で行うラップタイマーです。磁気と赤外線のハイブリッドセンサーを搭載しており、どのサーキットでもタイム計測が可能です(赤外線モードで使用する場合は別途赤外線トランスミッタが必要です)。 =仕様概要= 磁気モードでは1~4個の埋設磁気バーに対応 ベストラップ表示機能 計測ラップタイム:2秒~9分59秒99 計測ラップ数:最大400ラップ 磁気センサー感度:地上高30cm以下 赤外線センサー感度:トランスミッタから約15m 使用電池:CR2032(リチウムボタン電池) ケーブル長:約2m *コネクタオプションではセンサーケーブルにコネクタが追加され、ディスプレイとセンサーを切り離すことができます。コネクタはディスプレイから約15cmの所に取り付けられます。

  • メーター直結型ラップセンサー

    ¥14,850

    ラップタイム表示機能のあるメータが搭載された車両に接続し、ラップタイムを計測するためのセンサーユニットです。磁気と赤外線のハイブリッドセンサーを搭載しており、どのサーキットでもタイム計測が可能です(赤外線モードで使用する場合は別途赤外線トランスミッタが必要です)。赤外線と磁気はギボシの接続で切り替えます。 *信号信号タイプを選択してください。 ・5Vパルス出力(HRC出力):通常0V、センサー検知時ラップ信号に5Vの正パルスが出力されます。適合車両NSF250R、HRCロガー(ラップ入力用のカプラに直結できます) ・12Vパルス出力(バッテリー電圧出力):通常0V、センサー検知時ラップ信号に12V(バッテリー電圧)の正パルスが出力されます。メインハーネスへの接続はお客様の方で行う必要があります。適合車両GSX-R1000R ・オープンドレイン出力:通常オープン、センサー検知時ラップ信号に0Vが出力されます。ハンドルのLAPスイッチを押したときにラップ信号がGND(アース)に接続される車両で使用可能です。メインハーネスへの接続はお客様の方で行う必要があります。適合車両CBR250RR、CBR600RR

  • イージーラップミニ(HRCロガーモデル)

    ¥30,800

    サーキットのタイム計測を自動で行うラップタイマーです。磁気と赤外線のハイブリッドセンサーを搭載しており、どのサーキットでもタイム計測が可能です(赤外線モードで使用する場合は別途赤外線トランスミッタが必要です)。HRCロガーとカプラオンで接続でき、ラップ信号をロガーへ出力することができます。 =仕様概要= HRCロガーへのラップ信号出力機能 磁気モードでは1~4個の埋設磁気バーに対応 ベストラップ表示機能 計測ラップタイム:2秒~9分59秒99 計測ラップ数:最大400ラップ 磁気センサー感度:地上高30cm以下 赤外線センサー感度:トランスミッタから約15m 使用電池:CR2032(リチウムボタン電池) ケーブル長:約2m *コネクタオプションではセンサーケーブルにコネクタが追加され、ディスプレイとセンサーを切り離すことができます。コネクタはディスプレイから約15cmの所に取り付けられます。

  • NSF250R用バックステップキット

    ¥32,780

    NSF250R用バックステップキットです(リアマスターシリンダーは付属しません)。構造解析シミュレーションを行い軽量化と強度の最適化を実現しています。ペダル軸にはベアリングを採用しシャープなペダル操作が可能です。2021、22年の全日本ロードレースJ-GP3クラスのチャンピオンマシンにも採用されています。 *ステップポジションのバリエーションがありますので選択してください。 *シフトペダル長・シフトペダルアーム長を選択してください。シフトペダル長はペダル軸からペダルノブまでの距離、シフトペダルアーム長はペダル軸からシフトロッドピロボールまでの距離になります。シフトペダルアームが長くなるとシフトストロークが短くなります。 = 商品内容 = ・ステップホルダ x 2個 ・シフトペダル x 1個 ・ブレーキペダル x 1個 ・ステップバー(スタッド付) x 2個 ・ヒールガード(ボルト2本付) x 2個 ・調整用ワッシャ x 4個

  • NSF250R用ステップホルダ

    ¥6,600

    NSF250R用バックステップのステップホルダです。構造解析シミュレーションを行って軽量化と強度の最適化を実現しています。左右共通のステップホルダなのでスペアパーツも減らすことができます。ポジションを選択してください。

  • NSF250R用シフトペダル

    ¥6,600

    NSF250R用バックステップのシフトペダルです。ベアリング入りでシャープなペダル操作を可能にします。 *ペダル長・ペダルアーム長を選択してください。ペダル長はペダル軸からペダルノブまでの距離、ペダルアーム長はペダル軸からシフトロッドピロボールまでの距離になります。ペダルアームが長くなるとシフトストロークが短くなります。

  • NSF250R用ブレーキペダル

    ¥6,600

    NSF250R用バックステップのブレーキペダルです。ベアリング入りでシャープなペダル操作を可能にします。

  • NSF250R用ヒールガード

    ¥1,100

    NSF250R用バックステップのヒールガードです。左右共通です。取り付けボルト2本付。

  • NSF250R用ステップバー

    ¥2,090

    NSF250R用バックステップのステップバーです。スタッドボルト付き。

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